移动式登车桥土建规定:1.客户务必严苛依照供应商给予的安裝坑位尺寸图预埋好坑位,且华康竖直,底边牢靠整平。
2.坑位前边两边(即a处)务必牢固整平,有利于安裝防撞胶势。
3.客户须事先在坑位边沿提前准备稳车的防滑包边缘铁(80
之上),且与土建中钢筋网片联接坚固,每一个间隔不超300mm。
4.开关电源规定380v/50hz,配备一条不小于2.5平方米五芯电源插头,从电控箱至土建坑位内开关电源出入口,且用无缝钢管或pvc管作维护,电控箱安裝部位能看到登车桥姿势。
液压登车桥整个物流过程中充当着衔接的作用,直接影响后续作业的顺利进行,由于其是不断反复出现的,因此往往成为物流速度的决定因素。 据统计铁路运距低于 500km 时装卸时间将超过实际运输时间,美日---间的远洋运输往返 25天,其中装卸时间为 12 天。 我国生产物流统计也表明工厂每生产 1t 成品需进行 252 吨次的液压登车桥,其成本为加工成本的 15.5% [1] 。因此提高液压登车桥效率对于提高企业物流效率和降低成本具有直接作用。
货物在改变其位置的过程中易受损,货物在储存和运输过程中处于相对静止状态,液压登车桥使货物产生垂直和水平方向上的位移,是改变了物品的存在状态,所以液压登车桥损失在物流费用中占有相当的比重。
液压登车桥的使用是物流作业开始及结束时必然进行的活动,其存在被默认为理所当然,因为并不是物流活动的目的,时常被人忽视。
在每一个物流环节的衔接, 都是通过液压登车桥来完成的,因而其往往成为整个物流的“瓶颈”,如何建立一个---的物流系统,关键是看这液压登车桥是否快捷有效。
液压登车桥不仅影响其它活动的速度而且还会影响物流活动的。 例如,装车不当会引起运输过程中的损失;卸放不当会导致货物在下一环节转换过程中的困难。 所以液压登车桥保障其它物流活动的顺利进行。
液压登车桥,月台的液压维护技术:
液压登车桥,月台的液压系统是整个设备的主动脉,决定了升降平台的正常运行。一旦出现问题,不仅影响运行效率,而且存在安全---。因此,首先要做好液压系统的维护工作,那么主要的步骤是什么呢?
1、 保持液压系统清洁
举升平台中的液压油是液压系统的生命。液压系统中精密联轴节零件多,有的有阻尼孔,有的有间隙等;固体杂质侵入,会造成精密联轴节零件被拉、卡、油道堵塞等,危及液压系统的安全运行。一般来说,固体杂质侵入液压系统的方式有:加油保养、保养不慎;液压元件脱落等。
固体杂质可从以下几个方面防止侵入系统:
液压油必须经过过滤和加注,加注工具应清洁---。为了提高加油速度,你不能把油箱加油口的过滤器去掉。加油人员应使用干净的手套和工作服,防止固体和纤维杂质落入油中。
液压登车桥,月台的加油盖、过滤器盖、检查孔、液压油管等部件在拆卸时,应避免系统油路外露时产生灰尘,拆下的部件在打开前应清洗干净。例如,拆卸液压油箱加油口盖时,先将盖周围的泥浆清除干净,松开盖,再将接头处---的杂物清除(不要用水冲洗,以免水渗入油箱),确认无误后再打开盖。如需使用擦拭材料和锤子,应选用不去除纤维杂质的擦拭材料和敲击表面附着橡胶的锤子。
液压元件和液压胶管经高压空气干燥后,应仔细清洗和组装。应选用包装完好的滤芯,换油时应将滤芯清洗干净,安装滤芯前应用擦拭材料仔细清理过滤器外壳底部污垢。
2、 清洗液压系统
清洁油必须是与系统品牌相同的液压油。油温在45℃~80℃之间,系统中的杂质应尽量大流量去除。液压系统应反复清洗三次以上。每次清洗后,系统应在油热时完全排出。清洁后,清洁过滤器,更换滤芯并加注新机油。
后得出结论:液压登车桥,月台的液压系统应定期维护,不可忽视,因为它直接影响到升降平台的工作效率和使用寿命,请牢记!


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