临沂调节板 莱芜调节板 金力液压

登车桥在安装的过程中应该注意的就是一定要进行二次浇筑，这样的话是非常的稳固的，等到固定角钢和地坑都已经施工完毕的时候，才应该将登车桥放置在坑的中间，通过膨胀螺栓进行固定，并且一定要做好和底座的焊接的工作。

接下来介绍一下登车桥手压泵的操作方法：

　　1、压动升柄，使登车桥上升，---于车厢底板。车辆---，松开回油阀。

　　2、登车桥下降并使唇板平稳地搭接到车辆尾部，用链子把登车桥和车固定牢，此时液压系统不受力，可以开始作业。

　　3、作业结束后，松开固定链，压动手柄登车桥上升，车辆开走，登车桥复位。把登车桥尾部抬起，挂于车上移动。

固定登车桥液压泵站具备结构紧凑，重量较轻，率，体型小，性能---，无渗漏，外观设计美观大方，价格低等优势。固定登车桥液压泵站选用矿物质齿轮油做为工作中物质，在具体运用历程之中，除开要进一步提升液压泵站的方案设计，提升自身性能之外，还需要学好固定登车桥液压泵站调节的操作过程，---气动压力机自始至终处在正常的情况，才可以更快的实现应用机器设备。 固定式登车桥土建规定：1.客户务必严格执行供货方给予的组装坑位尺寸图预埋好坑位，且方方正正竖直，底边牢靠整平。 2.坑位前边两边（即a处）务必牢固整平，有利于组装防撞胶势。 3.客户须事先在坑位边沿提前准备稳车的防滑包边缘铁（80 以上），且与土建中钢筋网片联接坚固，每一个间隔不得超过300mm。 4.开关电源规定380v/50hz，配备一条不小于2.5平方米五芯电源插头，从电控箱至土建坑位内开关电源出入口，且用无缝钢管或pvc管作维护，电控箱组装部位能看到移动升降机姿势。