登车桥在安装的过程中应该注意的就是一定要进行二次浇筑,这样的话是非常的稳固的,等到固定角钢和地坑都已经施工完毕的时候,才应该将登车桥放置在坑的中间,通过膨胀螺栓进行固定,并且一定要做好和底座的焊接的工作。
接下来介绍一下登车桥手压泵的操作方法:
1、压动升柄,使登车桥上升,---于车厢底板。车辆---,松开回油阀。
2、登车桥下降并使唇板平稳地搭接到车辆尾部,用链子把登车桥和车固定牢,此时液压系统不受力,可以开始作业。
3、作业结束后,松开固定链,压动手柄登车桥上升,车辆开走,登车桥复位。把登车桥尾部抬起,挂于车上移动。


移动式登车桥土建规定:1.客户务必严苛依照供应商给予的安裝坑位尺寸图预埋好坑位,且华康竖直,底边牢靠整平。
2.坑位前边两边(即a处)务必牢固整平,有利于安裝防撞胶势。
3.客户须事先在坑位边沿提前准备稳车的防滑包边缘铁(80
之上),且与土建中钢筋网片联接坚固,每一个间隔不超300mm。
4.开关电源规定380v/50hz,配备一条不小于2.5平方米五芯电源插头,从电控箱至土建坑位内开关电源出入口,且用无缝钢管或pvc管作维护,电控箱安裝部位能看到登车桥姿势。
固定式登车桥是跟仓储月台一起的一种装卸辅助的设备,固定式登车桥跟仓储月台于一体,能够根据不同货车车厢的不同高度调节,也就是说可以将高度调高也能够调低方便,叉车能够---地驶入货车的车厢内部,固定式登车桥采用的是液压泵站,在其两侧还设置了防夹裙板,使得整体工作的过程之中的安全,提高设备的工作效率,固定式登车桥采用的是的异形钢管制作而成的,其耐磨油钢精度比较高,而其台面则采用的是防滑板,接下来小编就跟大家了解一下固定式登车桥更多的相关内容,帮助大家---的了解这款辅助设备。
固定式登车桥的液压系统,如果再发生事故的时候或者是没有电力供应的时候,其中有一个紧急制动的功能,也就是说其运行过程中再出现故障的时候,依旧能够使用在其平台之上配置了一个防压致安全护板,能够保障工作人员的安全,固定式登车桥的电脑拥有接地保护,不用---触电的危险,其电控系统还设置了一个故障,显示在电控系统发生故障的时候就能够立马得知消息,其平台可以随着车辆倾斜的时候随之运动,其配置跟工业门户锁的一个安全保护的装置,固定式登车桥的装卸平台和设置了能够提供其整体起吊的一个起吊点。
它的主要结构部件采用的是比较好的钢材制作而成的,所有的钢结构件都需要经过严格的除锈处理之后才能够喷涂底漆,在焊接之后不能存在任何的焊渣和飞溅,所有的焊接接缝采用---保护焊来进行焊接,所以焊缝比较美观牢固。产品喷有四遍油漆,即两遍底漆+中间面漆+面漆,漆膜厚度为不小于0.08mm,选用聚氨酯面漆和清漆。需烘干处理
联系我们时请一定说明是在100招商网上看到的此信息,谢谢!
联系电话:15665709458,0531-84237822,欢迎您的来电咨询!
本文链接:https://tztz243383.zhaoshang100.com/zhaoshang/278054027.html
关键词: